Tchau Ultimate Aero TT! Agora, quando ele e o Veyron Super Sport estiverem na pista, o dono do Bugatti vai rir por último, cruzando a linha de chegada na frente, a mais de 430 km/h!
A Bugatti não gostou de ver o seu Veyron perder o posto de carro mais rápido do mundo produzido em série. Em 2007, o SSC Ultimate Aero TT atingiu 412,28 km/h e tomou o título do Veyron, que na época tinha “apenas” 1.001 cv de potência, atingindo “lentos” 407 km/h.
Mas a situação mudou. A série especial Super Sport do Bugatti Veyron é equipado com motor 8.0 de 16 cilindros com quatro turbos. Sua potência máxima é de 1.200 cv, com o monstruoso torque de 152,96 mkgf. Além de 199 cv mais potente, em relação à versão “normal” do Veyron, o Super Sport perdeu 50 kg de peso e teve a suspensão recalibrada.
Com isso, segundo a marca, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos; de 0 a 200 km/h em 7,3 s; e de 0 a 300 km/h em 15 s, praticamente o mesmo tempo gasto por vários carros brasileiros para atingir 100 km/h. Mas o número que importa mesmo é o da velocidade máxima.
No teste realizado na pista de Ehra-Lessien, na Alemanha, o Veyron Super Sport entrou novamente para o Guinness Book com a impressionante velocidade de 431,07 km/h! O mais incrível foi que o bólido superou esta marca durante uma das medições no circuito particular da Volkswagen (dona da Bugatti). Nas duas passagens (ida e volta) necessárias para atingir a marca, o Veyron Super Sport chegou a 428 km/h e 434 km/h. A média combinada foi homologada pelo livro dos recordes.
Mas, pensando na segurança dos ocupantes, a Bugatti limitou eletronicamente a velocidade máxima do Veyron Super Sport em apenas 415 km/h. Será que isso vai atrapalhar a diversão?
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